CILINDRADA.
Cilindrada, denominación que se da a la suma del volumen útil de todos los cilindros de un motor alternativo. Es muy usual que se mida en centímetros cúbicos (cc) pero los vehículos norteamericanos usaban el sistema inglés de pulgadas cúbicas. (16.4cc equivalen a una pulgada cuadrada. Un motor 250 equivale a 4.100 cc.)
La cilindrada se calcula en forma siguiente:
![\mbox{Cilindrada Total} = [({\pi} \times \mbox{d}^2)/4 ] \times (\mbox{h} \times \mbox{número de cilindros})](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_tLpQ36IaChJIZXCA8NV6Pc3d7PiMUxeEyRdDty8xJQXYsCRcpZ_jHI4CiZb5ozxq2lHSIHORlZ60h7LfQdc8XVB3YZDWXZWLHsFmU38CDeb_cCzT1rjxEeR9fUenIdEiyYRIUB5cl3Kjc-6bXe=s0-d)
![\mbox{Cilindrada Unitaria} = [({\pi} \times \mbox{d}^2)/4] \times \mbox{h}](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_uRlIGje8RZqQQwMLkWXnlN49yEZd6SIw5BH31vdUp8p9YXqKV058hvVRtM4146CY1g5F1pEMWx_-kgMWN5T9qzc4tSIOssz6_MScyUToHYgOKZNtQSy-ubEdCh61y1SivgxFmpKMKVmPYiWuMg=s0-d)
d = diametro del cilindro, también llamado calibre
h = carrera del pistón
En otras palabras, cilindrada es el volumen geométrico ocupado por el conjunto de pistones desde el punto muerto inferior (PMI) hasta el más alto (PMS), también llamado punto muerto superior. La cilindrada da una buena medida de la capacidad de trabajo que puede tener un motor.
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